{"id":8229,"date":"2026-03-02T14:11:31","date_gmt":"2026-03-02T13:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apiovan.com\/?post_type=product&#038;p=8229"},"modified":"2026-03-17T11:02:57","modified_gmt":"2026-03-17T10:02:57","slug":"nr","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.apiovan.com\/it\/nr\/","title":{"rendered":"NR (Gomma naturale)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Caratteristiche Generali<\/strong><\/p>\n<p>Le prestazioni meccaniche della gomma naturale sono strettamente legate alla purezza del grado utilizzato (come lo SMR o l&#8217;RSS) e al sistema di vulcanizzazione.<\/p>\n<p><strong>Temperatura di lavoro<\/strong>: il materiale eccelle alle basse temperature, operando tra -60 \u00b0C e +80 \u00b0C, con picchi temporanei fino a +100 \u00b0C. Oltre questa soglia, il materiale tende a degradare per reversione.<\/p>\n<p><strong>Gamma di durezza<\/strong> \u00e8 estremamente ampia, spaziando da 30 a 90 Shore A.<\/p>\n<p><strong>Resistenza alla trazione: <\/strong>\u00a0\u00e8 eccezionale, raggiungendo valori tra 20 e 30 MPa, superiori alla quasi totalit\u00e0 dei sintetici.<\/p>\n<p><strong>Resistenza alla lacerazione:<\/strong> straordinaria (80-120 kN\/m) e permette al materiale di non propagare tagli o incisioni sotto carico.<\/p>\n<p><strong>Compression set:<\/strong> la NR offre valori buoni (20\u201335% a 70\u00b0C\/22h), sebbene tenda a peggiorare rispetto a sintetici specifici in caso di esposizione prolungata al calore.<\/p>\n<p><strong>Resistenza alla fatica flessionale:<\/strong> \u00e8 considerata il riferimento industriale assoluto per la durata dei componenti soggetti a milioni di cicli.<\/p>\n<p><strong>Resistenza all\u2019aria ed ossigeno: <\/strong>Invecchiando in aria a temperatura ambiente, la NR mostra una resistenza moderata; senza antiossidanti, tende a indurirsi o a diventare appiccicosa nel tempo. Ad alte temperature (&gt;80 \u00b0C), la resistenza diventa scarsa poich\u00e9 l&#8217;ossidazione accelera bruscamente, causando il decadimento delle propriet\u00e0 elastiche.<\/p>\n<p><strong>Resistenza \u00a0alla luce (UV) e agenti fotoossidativi: <\/strong>L&#8217;esposizione diretta ai raggi UV solari \u00e8 critica e causa una rapida degradazione superficiale (crazing). La resistenza \u00e8 considerata scarsa se il materiale non \u00e8 protetto, ma pu\u00f2 diventare moderata o buona attraverso l&#8217;aggiunta di alte percentuali di carbon black e assorbitori UV.<\/p>\n<p><strong>Resistenza all\u2019ozono: <\/strong>La resistenza all&#8217;ozono \u00e8 uno dei punti pi\u00f9 deboli della gomma naturale. Anche a concentrazioni ambientali minime, il materiale sviluppa crepe profonde sotto tensione meccanica. L&#8217;uso di cere migratorie e antiozonanti chimici (p-PPD) \u00e8 obbligatorio per migliorare la resistenza a livelli accettabili, ma per ambienti ad alta concentrazione di ozono resta sconsigliata rispetto a polimeri saturi come l&#8217;EPDM.<\/p>\n<p><strong>Resistenza ai solventi: <\/strong>La resistenza agli idrocarburi alifatici e aromatici (esano, toluene) \u00e8 scarsa, con rigonfiamenti severi che portano alla perdita di integrit\u00e0 del componente. Lo stesso vale per i solventi clorurati. Al contrario, mostra una buona resistenza ai solventi polari come l&#8217;acetone e un&#8217;ottima resistenza agli alcoli (metanolo, etanolo), rendendola idonea per queste specifiche sostanze.<\/p>\n<p><strong>Resistenza al petrolio, carburanti e idrocarburi: <\/strong>L&#8217;impiego della gomma naturale a contatto con oli minerali, carburanti diesel e benzine \u00e8 vivamente sconsigliato a causa della resistenza scarsa e del rapido degrado. Anche verso oli vegetali e grassi animali la resistenza \u00e8 limitata (da moderata a scarsa), preferendo in questi casi l&#8217;uso di NBR.<\/p>\n<p><strong>Resistenza all\u2019acqua e altri prodotti chimici: <\/strong>La NR offre prestazioni eccellenti con l&#8217;acqua a temperatura ambiente e una buona resistenza all&#8217;acqua calda fino a 70-80 \u00b0C. \u00c8 ampiamente utilizzata con acidi e basi diluite, dove mostra una resistenza da buona a eccellente, e con soluzioni saline. Non \u00e8 invece indicata per acidi concentrati o vapore ad alta temperatura. Ottima \u00e8 la compatibilit\u00e0 con i glicoli usati nei sistemi di raffreddamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vuoi saperne di pi\u00f9 sulle altre gomme? <a href=\"https:\/\/www.apiovan.com\/it\/conoscere-le-mescole\/\">Clicca qui<\/a> <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le caratteristiche distintive della Gomma Naturale (NR) e il suo valore insuperato nel panorama degli elastomeri sono:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Il benchmark assoluto della resilienza:<\/strong> La gomma naturale detiene ancora oggi il primato per elasticit\u00e0 di rimbalzo (superiore all&#8217;80%), offrendo una capacit\u00e0 di ritorno elastico e una risposta dinamica che nessun elastomero sintetico \u00e8 riuscito a eguagliare in quasi due secoli.<\/li>\n<li><strong>Resistenza imbattibile alla fatica e al calore interno:<\/strong> Grazie alla sua struttura molecolare perfetta, la NR \u00e8 l&#8217;unico materiale capace di sopportare cicli di deformazione continui ad alta frequenza minimizzando l&#8217;accumulo di calore interno (<em>heat build-up<\/em>), caratteristica che la rende insostituibile per gli pneumatici aeronautici e i giganti del trasporto pesante.<\/li>\n<li><strong>Tenacit\u00e0 meccanica superiore:<\/strong> Questo materiale si distingue per un&#8217;eccezionale resistenza alla lacerazione e al taglio, mantenendo integrit\u00e0 strutturale anche in condizioni di stress meccanico estremo dove altri materiali si sgretolerebbero rapidamente.<\/li>\n<li><strong>L&#8217;eccellenza della natura nel mondo tecnico:<\/strong> Nonostante i progressi della chimica polimerica, la gomma naturale rimane il componente dominante (oltre il 90%) nei sistemi anti-vibranti e nei <em>silent blocks<\/em> di alta qualit\u00e0, confermando che per prestazioni meccaniche pure, la &#8220;formula&#8221; della natura resta la soluzione tecnica pi\u00f9 affidabile.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"featured_media":8138,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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