Piastre rivestite in gomma
Nelle linee di profilatura, nelle linee di taglio e negli impianti di spianatura da coil, la tenuta del materiale durante l’avanzamento è un fattore critico.
Un grip insufficiente sulle piastre di contatto genera slittamento del nastro, disallineamenti, difetti di taglio e fermi macchina non programmati, con un impatto diretto su produttività e scarti di produzione.
Le piastre rivestite in gomma scanalata sono state realizzate proprio per eliminare questo problema, garantendo una presa costante e affidabile su tutta la superficie di contatto con il coil.
Una superficie con trama a losanghe (diamond pattern) incisa su tutta la piastra una scelta ingegneristica precisa, che fornisce:
- Superficie di contatto multidirezionale – le scanalature incrociate offrono resistenza allo scorrimento sia in senso longitudinale che trasversale, a differenza delle rigature parallele che agiscono solo su un asse.
- Maggiore area di presa attiva – i micro-bordi delle losanghe aumentano i punti di contatto e l’attrito reale con la lamiera, anche in presenza di superfici oleate o leggermente ossidate.
- Auto-pulizia della superficie – i canali della trama convogliano polveri, residui di lavorazione e olio lontano dal punto di contatto, mantenendo il grip costante nel tempo e riducendo la necessità di manutenzione.
- Distribuzione uniforme della pressione – la geometria romboidale evita punti di sovraccarico localizzato, riducendo l’usura irregolare della gomma e allungando la vita utile della piastra.
Il risultato è un avanzamento del coil più stabile e ripetibile, con meno slittamenti anche a velocità di linea elevate.
Questa soluzione è focalizzata per:
- Linee di profilatura
- Linee di taglio longitudinale (slitting)
- Linee di taglio trasversale (cut-to-length)
- Impianti di spianatura (leveling) da coil
